Comenzó este viernes en el autódromo de Concepción del Uruguay el Desafío Eco YPF, donde alumnos de escuelas técnicas de todo el país competirán en 111 vehículos eléctricos construidos por ellos. La entrada es libre y gratuita.
Esta edición, el Gran Premio Río Uruguay Seguros 2024, se desarrolla viernes, sábado y domingo en distintas instancias, con la participación de 2000 alumnos representando a las 24 provincias de Argentina. Entre ellos, participarán cinco vehículos de las escuelas técnicas entrerrianas, dela N° 3 Dr Miguel Angel Marsiglia de Concepción del Uruguay, anfitriona del evento; de la N°4 Pablo Roberto Broese de Larroque; de la N°2 Previsterio José M. Colombo de Gualguaychú; de la N°1 Pedro Stampa de Chajarí y de la N° 1 Francisco Ramírez de Paraná.
En la jornada del viernes, los vehículos cumplimentaron la revisión técnica y fueron resguardados para el inicio de la competencia que se desarrolla este sábado y domingo, cerrando la última jornada con evaluación en boxes por el jurado y entrega de premios.
Se trata de una competencia donde los alumnos arman durante todo el año con sus propias manos un auto eléctrico y ponerlo en pista.
El Desafío organizada por la Fundación YPF y Desafío Eco YPF, este año cambia su escenario habitual del Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires por el autódromo entrerriano, estará compuesto por cinco desafíos que otorgan puntaje según el puesto que ocupa el auto de acuerdo al Reglamento de Competencia que se debe respetar. Las pruebas son: Setup Challenge, 1/8 de Milla, Flying Lap, Sprint Femenino y Endurance.
Esta competencia se realiza desde el año 2012 y cumplen con pruebas de autonomía, aceleración y demás. El ganador será quien logre administrar mejor la energía de su vehículo ecológico.
El diseño es totalmente libre pero tienen un largo máximo de 2,50 m así como un metro de alto con la correspondiente protección que contemple la altura del piloto. La estructura deber estar apoyada sobre cubiertas y ruedas de bicicleta provistas por YPF, debe contar obligatoriamente con frenos delanteros y otro freno trasero auxiliar, asociado a una caja controladora, y todo el conjunto pesa alrededor de 150 kilos.
Esta iniciativa busca promover la creatividad en la enseñanza de las ciencias y el aprendizaje a partir de diseñar soluciones, poniendo en valor el uso eficiente de la energía renovable y el trabajo colaborativo.
