Archivo de la categoría: Interés General

Aseguran que no fue suficiente la suba de naftas y podría darse otro aumento del 15% hasta fin de año

Los precios de los combustibles quedaron descongelados ayer y las petroleras aumentaron un 5% para recomponer márgenes, ya que desde agosto no pudieron trasladar enteramente el costo de la devaluación.

Sin embargo, la suba de las naftas y el gasoil no fue suficiente para las cuentas de las refinadoras, que advierten que para alcanzar la paridad de exportación (export parity) todavía deben incrementar un 15% más sus precios.

El deseo de un vicepresidente de una refinadora privada, que se expresó en off the record, es que antes de fin de año pueda recuperar los márgenes con aumentos en dos cuotas: uno en los primeros días de diciembre y el siguiente a mediados del próximo mes, aunque éste último quedará en suspenso ante un posible congelamiento de precios y salarios dispuesto por el presidente electo, Alberto Fernández, para entonces ya en funciones.

El Cronista consultó con otras empresas, que coinciden en el diagnóstico. En otras refinadoras ven un retraso de 15%, mientras que el CEO de otra firma dijo que debería subir 10% sus precios para equilibrar sus cuentas.

Y otra petrolera estimó en 12% lo que falta incrementar los precios, al igual que el cálculo que hacen en el Ministerio de Hacienda.

Además de este atraso, el Gobierno incrementará los tributos internos (Impuesto a los Combustibles Líquidos e Impuesto al Dióxido de Carbono) a partir del 1° de diciembre. Pese a que el reciente Decreto 753 indica que la suba podría ser de 21% -con un impacto de casi 5 puntos porcentuales sobre el precio final-, fuentes oficiales indicaron que no será mayor a un 5% o 6% -con una incidencia de poco más de 1 punto porcentual en surtidores-.

Con el ajuste de ayer, en noviembre el aumento acumulado llegó a 10% y en todo 2019 trepó hasta 34,9%, una cifra que en el sector matizan con que está por debajo de la inflación de 42,2% entre enero y octubre.

La ecuación se invirtió respecto a 2018, ya que el año pasado la nafta súper había tenido un alza de 57,8% contra una inflación anual de 47,6%.

En adelante, una de las cosas que esperan las petroleras para que el siguiente Gobierno contenga las subas de precios de los combustibles es que utilice los impuestos internos como un acordeón y que los baje cuando el resto de los costos (el crudo y el dólar) crecen o que los suba cuando caiga el valor internacional del petróleo, de manera en que el litro de nafta quede estable en el mediano plazo. Es facultad del Poder Ejecutivo mover hasta en un 10% esa carga impositiva.

Aunque no tendrá impacto en el público minorista, una cuestión a la que estará atenta el sector petrolero es a las negociaciones que se establezcan entre las productoras no integradas (Tecpetrol, Pluspetrol y Vista Oil & Gas, entre otras), empresas integradas (YPF y Pan American Energy) y refinadoras (Raízen y Puma) y quién asumirá la pérdida por el atraso de entre 12% y 15% que no pueden trasladar a surtidores.

El Cronista

Camino a Mayo: “Burocracia, desidia y convenios que no se cumplen”

El 21 de junio de 2018 firmamos un convenio entre la municipalidad de San José y la Dirección Provincial de Vialidad, pidiendo una vez más, y en forma urgente, una solución al Camino a Mayo. Propusimos disponer de los camiones para el traslado de los materiales, y llevar adelante un trabajo en conjunto.

Mediante el acta firmada se coordinaría “la construcción con suelo calcáreo de tramo de 12 kilómetros en Ruta Provincial sin número, tramo San José – Primero de Mayo, Departamento Colón. Entre el municipio de San José y Vialidad.

En su cláusula primera el convenio dice que “Dirección Provincial de Vialidad proveerá para la obra descripta en la cláusula preliminar 15.000 metros cúbicos de suelo calcáreo, realizando la distribución, compactación del material y dirección técnica de la obra, sin desatender el servicio y las obligaciones específicas de la Dirección Provincial de Vialidad.”

“El municipio realizará el transporte del material provisto por la D.P.V. en la obra de cláusula preliminar”.

El plazo para el cumplimiento de las tareas mencionadas se establece en 60 días laborables desde la firma del acta de inicio, una vez disponible el material que Vialidad debe proveer”.

Esa acta se firmó el 21 de junio de 2018. Luego Vialidad dicta una Resolución aprobando ese convenio el 16 de agosto de 2018, para poner en marcha los trabajos.

Nunca se cumplió en la totalidad, solamente se hicieron algo así como 500 metros en enero de 2019 donde la municipalidad aportó maquinaria para hacer el primer tramo desde La Potranca hacia San José.

No logramos que Vialidad haga el aporte de material para continuar los trabajos, pese a pedidos constantes a la provincia, reclamos, envío de notas o llamados cada semana.

En agosto de 2019 elevamos otra nota más, pidiendo el cumplimiento del convenio firmado entre la municipalidad y Vialidad, todavía sin respuesta.

 

Irma Monjo

Presidente Municipal

Ciudad de San José

13 de noviembre de 2019

*Prensa Municipalidad de San José / El Entre Ríos

En la capital entrerriana el litro de nafta premium ya cuesta más de $62 pesos

Los nuevos valores rigen desde este jueves, tras el descongelamiento de los precios de los combustibles. Tal como se preveía, el incremento comenzó a reflejarse en los surtidores esta madrugada.

Después del descongelamiento de los precios de los combustibles líquidos, las petroleras quedaron liberadas para aumentarlos. De esta manera, la nafta premium de YPF ya cuesta más de $62 pesos en la capital entrerriana, mientras que en el caso del diesel, también superó la barrera de los $60 pesos.

 

Los nuevos precios, según adelantaron desde las estaciones de servicio, son los siguientes:

  • La nafta súper que costaba $52,59 pesos pasó a $55,24.
  • La nafta Infinia subió de $59,09 pesos a $62,04.
  • En tanto, el Infinia diesel que estaba a $57,54 pesos cuesta desde hoy $60,44.
  • Finalmente, el Diesel 500 pasó de $48,24 pesos a $50,69.

El Once

Dirección Departamental de Escuelas Uruguay: cargos a concursar

SEDE DE DIRECCIÓN DEPARTAMENTAL DE ESCUELAS URUGUAY

CONCURSO VIERNES 15 DE NOVIEMBRE DE 2019
08:15 horas
Escuela
Cargo
Hasta
Artículo
Turno
Grado/Sala
Nombre Cat Zona
92 “Tucumán” Favorable Maestro de Grado 11/12/19 12 a Mañana
92 “Tucumán” Favorable Maestro de Grado 05/12/19 16 u Mañana
4 “Benigno T. Martínez” Favorable Maestro de Grado 02/12/19 16 u Tarde
Integ, 11 “Pedro Ponce de León” Favorable Maestro de Sección Auditivo 11/12/19 12 a Rotativo
11 “18 de Octubre” NINA Favorable Maestro de Grado Abierto creado R. 1163/19 Mañana 4º y 5º
28 “Pte. Hipólito Yrigoyen” ARU Maestro de Grado 30/11/19 12 a Mañana
28 “Pte. Hipólito Yrigoyen” Favorable Maestro Nivel Inicial 06/12/19 12 a Mañana Sala 3 años
2 “Juan José Viamonte” Favorable Maestro Tecnología 05/12/19 16 U Mañana
8 comp. Esc. N.º 87 “Juan Pringles” Favorable Maestro Tecnología 03/12/19 16 U Rotativo
Se recuerda a los aspirantes que deben concurrir con el número de orden del listado del cargo a concursar. Se concursarán los cargos según Resolución 1000/13 y Ampliatoria de Agosto 2017. En el caso de no existir aspirantes con los requisitos exigidos en cada caso se cubrirá por Art. 40º de la Constitución de Entre Ríos.

La industria entrerriana sigue con dificultades y decaen las expectativas para el cierre de 2019

Durante el tercer trimestre, más de la mitad de las industrias en la provincia registraron una caída en el nivel de producción y/o las ventas, mientras que sólo el 30% pudo aumentarlas. Los datos corresponden al Informe de Coyuntura elaborado por la Unión Industrial de Entre Ríos, que da cuenta de la inestabilidad económica nacional, a pesar de las disparidades entre diferentes sectores.

El Área de Monitoreo Industrial de la Unión Industrial de Entre Ríos (UIER) elaboró el Informe de Coyuntura correspondiente al tercer trimestre de 2019, en el que se advierte que el sector continúa con dificultades propias de la inestabilidad económica nacional, a pesar de la reactivación de ciertas actividades productivas. Más de la mitad de las empresas consultadas registró una caída en los niveles de venta y producción, lo que hace proyectar malas expectativas para los últimos tres meses del año.

De acuerdo al relevamiento, durante julio, agosto y septiembre, el sector industrial atravesó marcadas dificultades productivas, pero en base a una situación mejor respecto del inicio del año: el 30% de las industrias consultadas aumentaron su nivel de producción y/o ventas respecto al segundo trimestre. De todos modos, el 53% contrajo su nivel de producción y/o las ventas. Con estos datos, en términos comparativos con las tendencias anteriores, se identifica una peor situación respecto del segundo trimestre, pero levemente mejor a las tendencias de fines del 2018 y comienzos de este año.

Esta situación se refleja en las tendencias respecto a los niveles de empleo y horas trabajadas. El 23% de las industrias consultadas aumentó la cantidad de horas trabajadas respecto al trimestre anterior, mientras el 20% aumentó los niveles de empleo, incrementando su participación respecto al primer trimestre, pero menor respecto al segundo. Aun así, el porcentaje de industrias que refiere una disminución de las horas trabajadas aumentó, en función de las tensiones e inestabilidades económicas.

Por otro lado, la Utilización de la Capacidad Instalada también da cuenta de dicha disparidad, profundizando las tendencias del segundo trimestre. Si bien aumentó el porcentaje de industrias que trabajan a más del 80% de su capacidad instalada respecto al primer y segundo trimestre, también aumentó el porcentaje de industrias que trabajan a menos del 60%, dando cuenta de las tendencias contrarias en distintos sectores.

 

Proyecciones

De acuerdo a estos datos relevados por la entidad, solamente el 21% de las industrias consultadas evaluaron al tercer trimestre como bueno, y esperan que el próximo trimestre sea mejor o igual. Por otro lado, el 46% identificó al tercer trimestre como malo, y principalmente esperan que el cuarto trimestre sea igual o peor, reflejando la convivencia de dos situaciones dispares.

En este contexto, las expectativas de evolución de las principales variables se deterioraron respecto al trimestre anterior, donde habían mejorado sustancialmente. El nivel de industrias que esperan que aumente su producción y ventas en el próximo trimestre se redujo a la mitad, registrando niveles similares a lo de los trimestres anteriores. Asimismo, también se observan deterioros en las perspectivas referidas a la utilización de capacidad instalada, de horas trabajadas, y de empleo. En cambio, las perspectivas referidas a los niveles de exportaciones se mantienen constantes entre los trimestres del 2019.

En este marco, se identifica también un deterioro en las perspectivas de la situación general de las industrias. En el tercer trimestre del año solo el 15% de las industrias consultadas esperan que en el cuarto trimestre su situación mejore, mientras el 31% espera estar peor. En comparación con las tendencias anteriores, se refleja un deterioro del trimestre anterior, pero siguiendo las tendencias de los trimestres previos al mismo.

En otro sentido, también se indagó en las perspectivas para realizar inversiones en el cuarto trimestre del año 2019. Consultados sobre este tema, el 17% de las industrias abarcadas respondieron que realizarían inversiones, similar a los trimestres previos. Entre estas inversiones, se busca aumentar la producción principalmente, así como mejorar la calidad. Varias empresas también destinarán esa inversión a incrementar el capital de trabajo y capacitaciones.

Complementariamente, el relevamiento señala que aumentó el porcentaje de empresas que no tiene previsto realizar inversiones ni se encontrarán realizando inversiones ejecutadas con anterioridad. En el tercer trimestre dicho porcentaje subió al 60%, mientras que en el trimestre anterior fue del 43%, lo cual refleja una situación similar a la registrada en el primer trimestre del año y a fines del año anterior.

Por último, consultados por los problemas que las afectan, el 83% de las industrias apuntó a la carga impositiva, mientras que cerca del 75% consideró a las dificultades de financiamiento, el 63% al aumento de las materias primas y el 55% a la caída en el nivel de ventas.

 

Sectores

El relevamiento de la UIER también detalla que la coyuntura industrial de Entre Ríos presenta sus propias particularidades. En primer lugar, la demanda de energía eléctrica se contrajo en el orden del 3%, lo que da cuenta del estado general de todos los sectores industriales, pero se concentra principalmente en los grandes usuarios. Respecto de los sectores, hay disparidades.

Por otro lado, en particular, el sector metalmecánico registró en el mes de mayo una caída del 4,3%, en concordancia con la situación del sector, mientras que el sector oleaginoso también acumuló una caída del 10% respecto el año anterior, en una tendencia mayor.

Por otro lado, ciertos rubros vinculados con la agroindustria presentaron una dinámica positiva. La molienda de trigo se incrementó en términos interanuales en el tercer trimestre del año, con una suba del 8% acumulado. También la faena de aves en la provincia aumentó en forma significativa, continuando sus tendencias expansivas observadas ya en el primer trimestre.

En cuanto a las exportaciones, se identifica que el 30% de las empresas exportadoras aumentó su nivel de ventas externas, y el 57% se mantuvo constante. En comparación, estos datos son similares a los observados en las mediciones anteriores, con cierta estabilidad y leve crecimiento de las ventas externas.

Puertos entrerrianos: Se inyectan más de 20 millones de dólares en la economía regional

Se trata de ingresos solo por la comercialización de madera, según una proyección anual en Entre Ríos. El boom de la actividad portuaria

El 9 de noviembre de 2018 la provincia volvía a exportar madera, después de 10 años, desde la terminal del puerto de Concepción del Uruguay.

Fueron 20.000 toneladas de rollizos de pino las que se cargaron para dar inicio a una rutina de cargas que se vienen efectuando hasta la fecha. “Hoy los cuatro puertos de la provincia de Entre Ríos están operativos, siendo que al inicio de la gestión de Bordet, ningún lo estaba”, destacó Carlos Schepens, presidente de Instituto Portuario provincial.

Según datos oficiales, ya se movieron 720.000 toneladas desde los puertos entrerrianos. El funcionario provincial repasó el último año en la gestión: “Ya operaron 24 ultramarinos de los cuales 18 corresponden a madera y seis a diferentes tipos de carga de arroz.

De estos, seis completaron carga en Ibicuy y 13 lo hicieron en Montevideo, antes de transitar su ruta a destino”, informó el funcionario.

El modelo multimodal La reactivación de los puertos, luego de 21 años sin actividad regular, marcó el retorno del ferrocarril de carga. Según los datos proporcionados desde el Instituto Portuario, actualmente el 50% de la madera que llega a los puertos se transporta por ferrocarril y esta complementariedad trajo como resultado el ordenamiento del transporte multimodal con la puesta en marcha del tren desde Tapebicuá, en la provincia de Corrientes hasta el Puerto de Ibicuy, en el sur entrerriano.

Como dato ilustrativo, solamente con madera y arroz ya se movieron 720.000 toneladas desde los puertos de Concepción del Uruguay e Ibicuy y generando jornales portuarios en el último año por 40 millones de pesos. “Esto también derivó en un acopio de madera en Ibicuy con 50 personas trabajando de manera estables y, como consecuencia de la operatoria de los buques, también se generaron jornales diarios para trabajadores portuarios. A esto se le suman los empleados fijos de cada operatoria, que en el caso de la madera son 100 personas por mes”, destacó Schepens.

“Cada jornal es de 3.000 pesos por persona y por turno, proyectado en estos doce meses, da una cifra de 10.000 jornales. A esto se le suman los empleados fijos de cada operatoria, que en el caso de la madera son 100 personas fijas por mes”.

El informe detalla que movilizar 720.000 toneladas se logró con 51.428 entre fletes del campo a los acopios y de los acopios a los puertos, utilizando camiones. Otro dato que se suma es sobre otras cargas que también se realizaron desde los puertos ubicados sobre el río Uruguay y el Ibicuy.

Se operaron 467 entre buques de destinada a cabotajes y barcazas para transportar combustibles, arenas para construcción y especiales y también hacienda. La petrolera estatal tiene su principal depósito regional en el puerto de Concepción del Uruguay y desde allí, el combustible se distribuye a la mayoría de las estaciones de servicio de la Mesopotamia argentina.

Esto adiciona más de 8 mil fletes de camiones que se distribuyen en toda la región.

Solamente en Concepción del Uruguay, en el último año operaron 158 areneros con un volumen aproximado de 47.000 metros cúbicos destinados a la construcción.

En el último año los entes Públicos facturaron los siguientes montos: Concepción del Uruguay 57.902.503 de pesos, Ibicuy 25.469.982 de pesos, Diamante 11.589.291 de pesos y La Paz 3.073.097 de pesos.

El dato más relevante y que sirve como ejemplo del resultado de una acertada decisión política tomada por Bordet, es el balance alcanzado por la empresa exportadora de madera, que informó a las autoridades portuaria que desde noviembre de 2018 a junio de 2019, se movilizaron en la economía zonal, 12.000.000 de dólares.

Esta cifra se desglosa entre lo pagado a los productores, los contratistas de cosecha y el camión que carga en el campo. Hasta ahí se inyectaron 3.720.000 de dólares. Luego se suman el mix de fletes camión/ tren hasta las playas de acopio, sumando 3.840.000 de dólares.

En el balance, se desagrega que otros 3.000.000 de dólares quedan en los acopios, donde se realiza la medición, etiquetado, se pesa la mercadería y se vuelve a cargar en camiones con “flete corto” a los puertos donde se debe estibar la carga. A esto se deben suman los derechos de exportación, más la intervención del Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa), sumando otros 960.000 dólares.

Los datos empresarios destacan que el transporte de cargas sobre camiones, se realiza en un 90% con empresas entrerrianas. Cuando finalice el 2019 y de acuerdo a la proyección anual, solo por madera, la provincia tendrá un ingreso de 20.571.428 de dólares.

El Becario implementará el trámite online para becas

El sistema de trámite online para becas estará disponible en la web del Instituto Becario desde diciembre. El formulario en papel dejará de existir.

La medida se enmarca en una serie de cambios en la organización, que cumple 30 años. Desde hace unos meses, el Instituto Becario brinda capacitaciones a su personal para la puesta en marcha de esta innovación.

La directora ejecutiva del organismo, Claudia Gieco, detalló: “Tenemos que hablar de un proceso porque de este tema se viene charlando puertas adentro desde hace varios años. Ahora nos decidimos, con el apoyo del directorio y del Consejo Asesor de nuestro organismo, a propósito de los 30 años del instituto».

Este proceso propone a los estudiantes tramitar su beca online, tanto para solicitudes nuevas como renovaciones.

El sistema estará disponible en la página web del Instituto (www.institutobecario.gov.ar) desde diciembre de este año para las becas de nivel secundario. En marzo, será el turno para el nivel superior (Terciario y Universitario). En ambos casos es para tramitar renovaciones o nuevas solicitudes.

La implementación del sistema online está en consonancia con la necesidad de mejorar, y tiene como propósito igualar derechos y ampliar la accesibilidad.

«Queremos que esta tramitación online se siga articulando con las escuelas, docentes, referentes sociales, funcionarios, municipios y juntas de gobierno, para que el acceso a la tecnología no sea un impedimento para ningún entrerriano o entrerriana», observó Gieco.

Además, sostuvo que «el Becario tiene una red provincial de delegaciones que también servirán de ayuda para que chicos y chicas, desde cada localidad, puedan realizar las consultas o tramitaciones correspondientes».

Para poder efectuar el trámite será condición necesaria que el solicitante tenga un dirección de mail. La solicitud se podrá hacer desde cualquier dispositivo que cuente con acceso a internet (celular, tablet, netbook, notebook, PC).

La documentación requerida será la misma que se pide habitualmente, con la diferencia de que deberá estar digitalizada (fotos tomadas con el celular, escáner) previamente, para poder cargarla en la web.

53º Edición de la “Flor del Pago”

Se realizó en la Escuela Privada “Santa María Goretti” la elección de la “Flor del Pago” edición 2019, contó con la presentación de postulantes de veinticinco escuelas de la Histórica, brindado su acompañamiento, la Directora Departamental de Escuelas, Prof. Ana María Díaz junto al supervisor de Educación Musical, Víctor Degano, quien actuó como jurado.

En la oportunidad se vivió una jornada que buscó revalorizar nuestras raíces, resultando seleccionada la flor “Pensamiento” representada por la niña Abril Rolón de la Escuela Nº 109 “Juan José Millán”.

Por otra parte, en instalaciones de la Escuela Nº 21 “Alberto Larroque” de la localidad de Herrera, se llevó a cabo la elección de la Flor del Pago Rural, allí fue la niña Zaira Zamora, “Magnolia”, la representante de la Escuela Nº 28 “Presidente Hipólito Irigoyen”, la ganadora de la presente edición.

En ese acto acompaño la Directora Departamental junto a los Supervisores Víctor Degano, Silvina Toledo y Andrea Blanc.

La Dirección Departamental de Escuelas felicita las escuelas organizadoras, personal docente, no docente, familia que colaboró en su realización y especialmente a los alumnos y alumnas participantes.

Por el atraso en los pagos, afiliados se movilizarán frente al IOSPER

La convocatoria es para el jueves a las 9.30 frente al organismo, en calle Andrés Pazos de Paraná, se informó.

Afiliados al Instituto de Obra Social de la Provincia de Entre Ríos (IOSPER) se movilizarán el próximo jueves a las 9.30 frente al organismo, para protestar por la falta de pago de cuidadores domiciliarios y demás prestaciones que se cubren por reintegro para los afiliados con discapacidad.

La convocatoria comenzó a generarse a través de las redes sociales e invita a afiliados, profesionales, cuidadores domicilarios y demás afectados por la situación.

Según había informado ANÁLISIS hace algunas semanas atrás, el IOSPER reconoce para los niños las prestaciones de acompañante terapéutico, subsidio por transporte escolar, transporte para rehabilitación, cuidador domiciliario, sesiones de musicoterapia y de terapia ocupacional y psicopedagogía, pero desde julio, no abona los honorarios de las cuidadoras y demás profesionales. (Análisis)

Filmarán una miniserie sobre la vida de Nahir Galarza

La producción estará basada en el libro «Nahir» de Mauro Szeta y Mauro Fulco. De lo que aún no hay confirmación, es respecto de una posible participación de Nahir en primera persona, algo a lo que la chica se había referido en su momento.

La madrugada del 29 de diciembre de 2017, Fernando Pastorizzo fue asesinado por su novia, Nahir Galarza de 19 años. El joven fue encontrado en una calle de Gualeguaychú con un tiro en la espalda y otro en el pecho, junto a su moto y dos cascos tirados en el suelo.

Inicialmente, al declarar como testigo, Galarza dijo que había visto a su ex novio la noche anterior al crimen, aunque ante la sumatoria de indicios en su contra quedó detenida y en una segunda declaración reconoció que lo había matado pero que había sido de manera «accidental».

El 3 de julio de 2018, el Tribunal de Juicio y Apelaciones de Gualeguaychú, integrado por Mauricio Derudi, Arturo Dumón y Alicia Vivian, condenó por unanimidad a Galarza a prisión perpetua por considerar que «ha quedado destruida la hipótesis de la defensa de que los disparos se produjeron de manera involuntaria».

En septiembre último su defensa presentó un recurso ante el Superior Tribunal de Justicia para que revise la pena de prisión perpetua, la cual ya fue confirmada por la Cámara de Casación.

El guión en formato de thriller estará a cargo de la periodista y escritora Tamara Tenenbaum, mientras que la producción recae en Zeppelin Studio, que ya firmó el acuerdo por los derechos con el grupo editor. De lo que aún no hay confirmación, es respecto de una posible participación de Nahir en primera persona, algo a lo que la chica se había referido en su momento, expresando su conformidad para ser parte.

Desde Zeppelin describieron parte de lo que seguramente podrá verse en más de un formato. «La serie abordará el perfil psicológico de Nahir, la denuncia de un falso secuestro en su adolescencia, la tormentosa relación que mantenía con Fernando, los detalles más crudos de sus distintas versiones del crimen, sus días en la cárcel y su irrupción en las redes sociales; develando un entramado de mentiras, pasiones y engaños que llevaron a Nahir a convertirse en la asesina menos pensada de la Argentina», detallaron desde la productora.

Innata generadora de contenidos, tras conocida y efectivizada su condena, Galarza no dejó de ser noticia. Su comportamiento dentro de la reclusión, su actividad (prohibida en su condición) en las redes sociales, y su reciente falso embarazo de padre incierto hacen de ella un personaje indiscutiblemente mediático, y rentable, con tantos seguidores como críticos.