El Consejo Federal propondría en la reunión de mañana comenzar el segundo fin de semana de Abril y definir los ascensos mediante una final y un reducido.

Este martes desde las 19hs se llevará a cabo de manera virtual un nuevo cónclave entre los representantes de las instituciones del Federal A (estarán presentes los 4 ascendidos del Regional dando un total de 31 clubes) y los miembros del Consejo Federal para diagramar y definir todo lo concerniente a la temporada 2021.

Hace 18 días atrás y más allá de diversos debates, se había llegado a la conclusión de comenzar el torneo el 28 de Marzo, pero habría cambios. Según pudo averiguar ASCENSO DEL INTERIOR, es una posibilidad muy concreta que sufra modificaciónes o por lo menos se ponga a consideración de los 31 presidentes. La nueva fecha oscilaría entre el 4 y el 11 de Abril siendo éste último el que corre con mayores posibilidades. Los motivos obedecerían al pedido de los clubes que lograron sumarse recientemente a la divisional para tener mayor tiempo de preparación acompañados también por otras instituciones que todavía se encuentran en proceso de rearmado de plantel y preparación fisíca.

A pesar de la intención manifestada por algunos representantes de ampliar la cantidad de zonas, todo hace parecer que en el formato se repetiría la división en dos: norte y sur. Una de ellas tendrá 15 clubes y la otra 16. El diagrama de cada una sería dado a conocer junto con el fixture más adelante. ¿Cómo se jugaría la fase de grupos? ida y vuelta asegurándole así 7 meses de competencia como mínimo a todos los equipos (28 o 30 fechas en c/zona). El torneo, contando las etapas definitorias, se extendería hasta el primer fin de semana de Diciembre.

La parte final se jugaría prácticamente igual al último torneo: para el primer ascenso se establecería una final entre los ganadores de las zonas y el segundo ascenso se resolvería en encuentros «mano a mano». ¿Cuantos clasificarían para el reducido? El borrador habla de «la mayor cantidad de clubes posibles» por lo que no sería extraño que formen parte de éste del 2do al 8vo de cada zona más el perdedor de la primer final. De cumplirse esto, el 50% de la divisional tendría chances de subir de categoría. Quienes se ubiquen del 8vo lugar hacia abajo ya no competirían más hasta la temporada siguiente.

El mercado de pases es otro punto importante. La ventana del TMS (transferencias) se abriría para la divisional desde 26 de Junio y por 7 o 10 días por lo que los clubes podrán incorporar hasta dos jugadores a mitad del campeonato. Aquí un dato importante: si bien ya quedó definido que el torneo no detendrá su marcha durante la Copa América, en la reunión de mañana se les consultará a los clubes sobre si «parar» esos 7 o 10 días que dure el tiempo para sumar jugadores o bien continuar de todas formas.

San Martin de Formosa y su deserción también será tema en agenda. La institución formoseña solicitó que se le mantenga la plaza para la temporada 2022 luego de no poder participar de ésta competencia debido a las restricciones sanitarias impuestas en su provincia. Si bien desde el Consejo Federal tienen una postura más «contemplativa», habrá que seguir de cerca la opinión de los demás clubes ya que podrían aparecer voces que pidan que se aplique el reglamento a «rajatabla» y se lo sancione.

Viajes, hospedajes, costos, ingresos de TV y varios items saldrán por decantación al igual que en cada cónclave. Semanas más, semanas menos, el Federal A ingresa en su cuenta regresiva.

Ascenso del Interior

La primera fecha de categorías provinciales: Competición Especial 850 y SP1000 NG.

El Autódromo de Concepción del Uruguay Volvió a nuclear tras ya casi un año de parate, a pilotos de toda la provincia para iniciar el calendario de la Federación Automovilística Entrerriana.

Por parte de Competición Especial 850 se puede decir que fué excelente el parque de máquinas reunido destacando sobre todo la labor de los pilotos y equipos para llegar en fecha y dar el presente desde temprano.

Procar 1100: definición sobre la linea, y van…..
Otra acalorada jornada para los de la clase menor, una carrera sprint con inversión de grilla dejó a Diego Cabandié como ganador. En la final se dividió el pelotón entre los tres de adelante y el resto. La pelea por el podio nos regaló maniobras sin ninguna clase de toque durante toda la carrera, que dejarían al basavilbasense Gabriel Alfaro como vencedor y al sub campeón Cabandié segundo en una definición de hipódromo, cabeza a cabeza. El ingeniero de La Clarita Alejandro Cisneros tercero. en el complicado y accidentado pelotón del medio prevaleció Martín Solari que arribó cuarto.
La copa seniors dejó al defensor del título, Fabián Conte en lo más alto del podio.

Clase C: «El Uno es mío»
No dejó lugar a duda. Fué contundente la labor de Franco Bonasegla para llevarse la final e imponerse por sobre el resto subsanando los problemas del pasado para sostener el ritmo. El único que esbozó un intento de ataque fué el paranaense Daniel Salvetti sin demasiado éxito; se ubicó en un cómodo segundo puesto.
La pelea se dió por el tercer lugar del podio que se sorteó entre varios protagonistas y tras sucesivas vueltas Esteban Benitez fué el que mejor soportó el desgaste, prevaleciendo sobre Matías Baccón.

Resultados:
Procar 1100Final
1    GABRIEL ALFARO
2    DIEGO CABANDIE
3    ALEJANDRO CISNEROS
4    MARTIN SOLARI
5    OCTAVIO MARDON
6    FABIAN CONTE
7     MARCOS ACOSTA
8    CARLOS BARRETO
9    JORGE BOUJON
10  JUAN CARLOS ALFARO
11   NICOLAS ZABALA
12   ADRIAN MARIO
13   MARIO MARDON
14   JORGE LAMBERT     Ab
15   JOSE BARRETO       Ab
16   NICOLAS GALVARINI  Ab
17   DANIEL FLEITAS      Ab
18   CRISTIAN CONTE   Ab
19   GUIDO SIMIAN        Ab
20   LUCIANO DEMARLENGE   Ab

Clase C 1    FRANCO BONASEGLA
2    DANIEL SALVETTI
3    ESTEBAN BENITEZ
4    MATIAS BACCON
5    GASTON DUBOIS
6    AMILCAR SIGOT
7    JUAN GARCIA
8    MARTIN BENEDETTI
9    ALCIDES FRANCIA
10  NICOLAS STUR
11  RICARDO GARNIER  1v
12  MAXIMO FRARE     2v
13  DAVID LOUND
14  GABRIEL ESTAPE   AB

Si de edad se tratara podemos decir que la Clase Procar 1100 llegaría a la mayoría de edad. Pero en realidad nos referimos a 21 como la asombrosa cantidad de pilotos confirmados para este fin de semana en la divisional destinada a los motores 1100cc.

El piloto en poner el presente número 21 de la grilla es Daniel Fleitas, quien finalizaba la temporada 2019 con desazón mirando los daños en su máquina, tras un año en que había recolectado algunos podios.

También la Clase C ostenta una no menos interesante lista que sobrepasa los 16 participantes aguardando algunas confirmaciones.

La fecha de CE 850 será los días 6 y 7 de marzo en el Autódromo local. La carrera será transmitida en vivo por diversos medios radiales y también se contará con la presencia del SP 1000 Diamantino.

Por ahora no contempla los encuentros de los que participen los clubes grandes del país. AFA llegó a un acuerdo con Disney, dueña del 50 por ciento de los derechos. La televisación arranca con Argentinos-Vélez y Banfield- Colón.

El fútbol argentino regresa a la TV Pública de manera gratuita. Así quedó acordado este jueves entre los representantes del Gobierno y las autoridades de Disney, dueña de un 50 por ciento de los derechos. En las próximas horas se concretará la firma para darle carácter formal. Lo que está claro es que el canal estatal transmitirá dos partidos por fecha.

Si no ocurren imprevistos y llegan a tiempo para poner la firma, la medida entrará en vigencia a partir de este mismo viernes, con el partido entre Argentinos y Vélez, a las 21.30, por la tercera fecha de la Copa de la Liga Profesional. El segundo juego sería el sábado a las 17.10, entre Banfield y Colón.

Cada fecha tendrá, entonces, dos juegos televisados por la TV Pública. Es el primer paso del Gobierno, que planea llegar a quedarse con cuatro partidos por fecha. Por el momento solo Disney forma parte del acuerdo, ya que Turner (TNT Sports), la otra empresa dueña de los derechos, no aceptó el pedido de liberar ninguno de los encuentros que le corresponden. Las negociaciones de todos modos no están terminadas y continuarán en los próximos días.

En principio las transmisiones libres no incluyen a los equipos grandes del fútbol argentino. Sin embargo no descartan que, eventualmente, se puedan televisar algunos partidos que tengan a Boca, River, Independiente, San Lorenzo y Racing entre los protagonistas. Eso se definirá llegado el momento y depende exclusivamente de Disney (dueña del canal ESPN), que cada fecha le comunicará al Gobierno los duelos que cede para la TV Pública.

Las negociaciones para que regresen los partidos al canal estatal vienen desde hace tiempo. Apenas asumió Alberto Fernández en el Gobierno, comenzaron a escucharse las primeras versiones. Luego, con el inicio de la pandemia, las tratativas quedaron estancadas y se retomaron con el reinicio de la competencia oficial. Recién tomaron forma definitiva este jueves, tras varias reuniones.

La idea de las autoridades del Gobierno era empezar a televisar cuatro partidos. Pero se encontraron con un problema: mientras que Disney aceptó rápidamente darle dos partidos, Turner se mostró más duro. Ante ese escenario, desde el Estado decidieron que no tenía sentido seguir esperando y que lo mejor era empezar a transmitir, por lo menos, esos dos encuentros asegurados.

A fines de junio de 2017 el ‘Fútbol para Todos’ emitió su último partido en la TV Pública. Si llegan con la firma, a partir de este viernes -y tras casi cuatro años- volverán los partidos gratis a la pantalla del canal estatal.

Fueron unas jornadas inolvidables para DEPRO, que se dio el lujo de enfrentar a River Plate por la Copa Argentina, en el partido más relevante de toda su historia. El 0-4 adverso resultó anecdótico porque la derrota, y quizás también la goleada, eran previsibles.

Al término del partido que se jugó el miércoles por la noche en el estadio “Florencio Sola” de Banfield, el plantel regresó al hotel para cenar y pasar la noche allí, emprendiendo el retorno el jueves por la mañana.

En horas del mediodía los dos micros que conformaron la delegación arribaron a Pronunciamiento y, al igual que al momento del partir, fueron vitoreados por todo el pueblo que se gastó las palmas aplaudiendo a sus exponentes.

¿Cuándo vuelve?

El plantel de DEPRO quedó licenciado hasta el lunes 22 de febrero a las 18 horas, cuando dé inicio la pretemporada en el estadio “Delio Cardozo”. La intención del cuerpo técnico encabezado por Sergio Chitero es que la dirigencia mantenga el plantel y se puedan incorporar cuatro o cinco futbolistas para reforzar todas las líneas.

La próxima temporada del Torneo Federal A comenzará el 21 o el 28 de marzo y por estas horas, aguardando lo que suceda con la Primera Nacional, el Consejo Federal de AFA analiza un par de alternativas de formato de disputa para el próximo campeonato. Una posibilidad es repetir el calendario de la edición anterior –luego modificado por la pandemia– y jugar de marzo a diciembre, con un parate en el medio por la Copa América. Otra es desdoblar la temporada: marzo a mayo y agosto a diciembre, con dos torneos cortos que tengan finales por ascensos en diciembre.

Lo cierto es que para su temporada 2021 el Torneo Federal A tendrá 36 equipos porque no hubo descensos y sumará a los 4 que provengan del Torneo Regional Amateur que está en disputa. Esto seguramente generará que el certamen, a diferencia del anterior, tenga en su etapa clasificatoria 4 grupos y no 2.

Además de DEPRO, Juventud Unida de Gualeguaychú y Gimnasia y Esgrima de Concepción del Uruguay –que volverá a la competencia tras bajarse del Reducido– serán los representantes entrerrianos que soñarán con subir a la Primera Nacional 2022.

Fuente: El Entre Ríos

Milton Alvez se lamentó por el gol de cabeza mal anulado ante River, aunque también destacó cosas positivas del histórico partido.

Hubiera sido el gol más importante de los 48 años de vida de Defensores de Pronunciamiento. Y se gritó como tal. Iban 30 minutos y River ya se imponía 1-0. Fue en ese momento cuando Héctor Echagüe se hizo cargo de ejecutar un tiro libre sobre la banda izquierda. El volante optó por meter un centro frontal que terminó en ese gol de cabeza de Milton Álvez. Un gol que fue mal anulado por el árbitro Germán Delfino, a instancias del juez de línea Duilio Montello.

“Me voy con una bronca bárbara. Yo sabía que estaba habilitado, pero, esto pasa en todas las categorías”, dijo el propio Álvez en TyC Sports.

“A Delfino le dije ‘no me podés levantar la bandera, era más que un gol. En unos años, yo voy a contar que el gol fue legítimo. En mi interior fue gol a River y yo esto me lo guardo para mí para siempre”.

Y siguió: “Cuando salgo para ese lado veo que no hay nadie para abrazar. No era un gol cualquiera, habíamos trabajado esa jugada. Palabra, lo laburamos toda la semana y salta y que te anulen…. No fue offside, igual estamos contentos y felices, rescatamos muchas cosas”.

Aunque eso no fue todo. Cuando el partido ya iba 4-0, Delfino sancionó un penal de Armani que no existió. El mismo Álvez ya estaba tomando la pelota para patearlo, pero el juez de línea Mariano Rossetti llamó al árbitro, le explicó la jugada desde su perspectiva y hubo marcha atrás.

La previsible goleada (0-4) no empañará el suceso y con el tiempo terminará quedando en anécdota para DEPRO, que este miércoles, en el estadio “Florencio Sola” de Banfield, vivió una noche histórica al enfrentar a River Plate por los 32° de final de la Copa Argentina 2020/2021.

El conjunto entrerriano, que representa a la Liga Departamental de Colón y compite en el Torneo Federal A, luchó hasta donde pudo y terminó cayendo sin atenuantes ante el elenco dirigido por Marcelo Gallardo, uno de los mejores exponentes del futbol sudamericano en el último lustro.

Aún con algunas sensibles bajas (Montiel, Nacho Fernández y De La Cruz) el “Millonario” impuso condiciones desde el arranque con su habitual dinámica para manejar la pelota. Con Casco y Angileri bien abiertos por las bandas, y un interesante juego por el centro iniciado por Pérez y bien continuado por Rolheiser y Álvarez, comenzó a lastimar desde temprano el bloque defensivo dispuesto por un DEPRO que resistió hasta donde pudo.

Aun así, de contragolpe, el elenco de Pronunciamiento tuvo una clara ocasión a los 7’, pero D’ Ángelo no logró resolver luego de una notable habilitación de Echagüe.

De todos modos la apertura del marcador por parte del “Millonario” estaba al caer y era cuestión de acertar el último pase. Y eso sucedió a los 14’ cuando Álvarez encontró a Suárez por el centro y éste tocó entre las piernas de Correa para el 1-0.

Agrandar imagenEnseguida Borré estuvo cerca de anotar el segundo pero el arquero oriundo de Paraná despejó de manera increíble.

Una vez que logró salir del asedio del rival, DEPRO contó con su primera pelota parada en campo contrario a los 30’. Echagüe mandó el centro y Álvez cabeceó al gol, pero Delfino, a instancias del segundo asistente, anuló la conquista por un offside que no existió por parte del defensor correntino.

Para colmo de males, a los 34’, Casco desbordó por derecha y Álvarez, apareado con Villagrán, punteó un balón que salió disparado hacia la red, señalando el 2-0 con el que se cerró la etapa inicial.

El segundo tiempo tuvo un arranque distinto porque DEPRO tuvo mayor atrevimiento y contó con dos ocasiones de riesgo en los primeros minutos: un tiro libre de Echagüe apenas alto y un remate de Robles que pegó en la cara externa de la red.

La respuesta de River fue letal, porque a los 14’ el balón viajó de derecha a izquierda y Angileri lo calzó de aire para incrustarlo abajo, entre Correa y el palo izquierda. Era el 3-0 y asunto liquidado.

Con los cambios propuestos por ambos entrenadores el trámite se abrió y entregó un cierre muy interesante. DEPRO coqueteó con el descuento, pero le faltó la última puntada. Y River, con más espacios, tenía el cuarto a su merced, aunque Correa lo evitó en un par de ocasiones con atajadas magníficas. Hasta que a los 33’ Girotti picó habilitado y definió con cara interna, cruzado, para el 4-0 definitivo.

En el cierre DEPRO pudo haber tenido una chance clara para descontar, pero Delfino, luego de sancionar penal de Armani sobre Álvez –que no pareció- revió su propio fallo y marcó córner.

Tras el pitazo final los futbolistas de DEPRO aprovecharon para inmortalizar el histórico encuentro con una foto de ambos planteles y no faltaron los pedidos de tomas individuales y autógrafos con, para muchos, sus ídolos o referentes, como los casos de Ponzio, Enzo Pérez, Pinola y hasta el propio Gallardo.

El Entre Ríos

La Clase 2 del Turismo Nacional recibirá a partir de la próxima temporada al gualeguaychuense Marco Veronesi. El piloto de destacable actuación en el Turismo Pista debutará el último fin de semana de febrero en Bahía Blanca. Correrá con Toyota.

El automovilismo entrerriano recibió noticias positivas en cuanto a la promoción de sus pilotos. En las últimas horas Marco Veronesi, piloto de Gualeguaychú, confirmó que competirá en la Clase 2 del Turismo Nacional.

Lo hará a bordo del Toyota Etios del equipo GR Competición, de Gabriel Rodríguez, el mismo con el que corrió durante dos temporadas en el Turismo Pista. Su debut será en el último fin de semana de febrero, en el autódromo de Bahía Blanca.

El piloto probó durante la última semana en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata y allí confirmó que debutará en una de las categorías de mayor crecimiento de la Argentina y en la que pasaron otros pilotos entrerrianos como Gabriel Scordia, Damián Markel y Joel Gassmann.

En la última temporada, Veronesi fue protagonista de la Clase 3 del Turismo Pista, en donde ganó una de las competencias en Buenos Aires y peleó el campeonato hasta el final, pese a que lo hizo de mayor a menor.

Quien fuera campeón de la Fórmula Entrerriana utilizará el mismo vehículo que llevó al subcampeonato a Emanuel Abdala y que ganó el Premio Coronación disputado en diciembre en el autódromo Villicum de San Juan.

En declaraciones que reproduce el sitio El Día, el gualeguaychuense comentó: “Las dos pruebas fueron muy positivas, quedé muy conforme con mi adaptación al auto y confirmamos el cambio de categoría. Estoy muy contento de poder confirmar mi debut en la Clase 2 del TN, una categoría sumamente competitiva y que demandará tener que dar lo mejor para poder conseguir buenos resultados”.

El debut del próximo 28 de febrero marcará un hito en su carrera automovilística que tendrá que intentar aprovechar.