REPORTE EPIDEMIOLOGICO DE ENTRE RÍOS DEL 4/03/21

Este jueves se registraron 161 nuevos casos de coronavirus en Entre Ríos

El área de Vigilancia Epidemiológica del Ministerio de Salud, confirmó que en Entre Ríos este jueves se registraron 161 nuevos casos de coronavirus.

Los casos se distribuyen de la siguiente manera:

• Departamento Paraná 45, distribuidos en:

CERRITO 1
CRESPO 5
HERNANDARIAS 3
MARIA GRANDE 1
PARANA 34
VIALE 1

• Departamento Colón 13, distribuidos en:

COLON 7
SAN JOSE 3
VILLA ELISA 3

• Departamento Concordia 18, distribuidos en:

CONCORDIA 18

• Departamento Diamante 8, distribuidos en:

DIAMANTE 2
GENERAL RAMIREZ 2
ISLETAS 1
VILLA LIBERTADOR SAN MARTIN 3

• Departamento Federación 9, distribuidos en:

CHAJARI 6
FEDERACION 2
LOS CONQUISTADORES 1

• Departamento Federal 10, distribuidos en:

FEDERAL 10

• Departamento Gualeguay 6, distribuidos en:

GUALEGUAY 6

• Departamento Gualeguaychú 14, distribuidos en:
GUALEGUAYCHU 7
IRAZUSTA 3
LARROQUE 2
URDINARRAIN 2

• Departamento Islas 1, distribuidos en:

VILLA PARANACITO 1

• Departamento La Paz 4, distribuidos en:

LA PAZ 1
PIEDRAS BLANCAS 2
SANTA ELENA 1

Departamento Nogoya 2, distribuidos en:

ARANGUREN 1
HERNANDEZ 1

• Departamento San Salvador 2, distribuidos en:

GENERAL CAMPOS 1
SAN SALVADOR 1

• Departamento Tala 15, distribuidos en:

GOBERNADOR MANSILLA 8
MACIA 4
ROSARIO DEL TALA 3

• Departamento Uruguay 10, distribuidos en:

BASAVILBASO 4
CONCEPCION DEL URUGUAY 6

• Departamento Villaguay 4, distribuidos en:

VILLAGUAY 4

De ese modo, en la provincia son 47.355 los casos confirmados.

Desde la Dirección Departamental de Escuelas Uruguay se llama a inscripción para Designación Transitoria Excepcional según Resolución 0220/21 CGE, para cubrir los siguientes cargos:

 

CARGOS ASCENSO

Director 4ta. Categoría Escuela N° 103 Luisa Morrogh B. de Botanni Zona Muy Favorable. Licencia Resolución 420/21 Hasta 12/3/21 Turno rotativo.

Director 4ta. Categoría con grado a cargo Escuela N° 102 Paula A. de Sarmiento Zona Favorable. Licencia artículo 12 a Hasta 11/3/21 Turno mañana 1º Ciclo.

Bibliotecario Escuela N° 23 Alejo Peyret NINA. 4ta Categoría ARU Licencia Artículo 12 a Hasta 30/3/21. Turno Mañana.

 

MAESTRO DE GRADO JORNADA COMPLETA

Maestro de Grado Escuela N° 85 JC Victoriano Montes ARU Licencia Artículo 14 Hasta 19/3/21 Turno de 8 hs a 15:30 hs. 3° y 4° Grado.

 

MAESTRO DE GRADO JORNADA SIMPLE

Maestro de Grado Escuela N° 1 Nicolás Avellaneda 1° Categoría Zona Favorable Licencia Artículo 14 Hasta 30/3/21 3° Grado Turno Mañana.

Maestro de Grado Escuela N° 8 Juan P. Pringles 3° Categoría Zona Favorable Licencia Artículo 16 U Abierto 6° Grado Turno Mañana.

Maestro de Grado Escuela N° 21 Alberto Larroque 3° Categoría Zona Favorable Licencia Artículo 16 U Hasta 31/12/21 1° Grado Turno

Maestro de Grado Escuela N° 36 Esteban Echeverría 2° Categoría Zona Favorable Licencia Artículo 16 U Abierto 6° Grado Turno Mañana.

Maestro de Grado Escuela N° 86 Corrientes 3° Categoría Zona Favorable Licencia Artículo 16U Hasta Abierto 5° Grado Turno Mañana

Maestro de Grado Escuela N° 88 Buenos Aires 1° Categoría Zona Favorable Licencia Artículo 12 a Hasta 27/3/21 5° Grado Turno Tarde

Maestro de Grado Escuela N° 91 La Pampa 2° Categoría Zona Favorable Licencia Artículo 14 Hasta 26/3/21 6° Grado Turno Tarde

Maestro de Grado Escuela N° 91 La Pampa 2° Categoría Zona Favorable Licencia Artículo 12 a Hasta 26/3/21 1° Grado Turno Mañana

Maestro de Grado Escuela N° 92 Tucumán 1° Categoría Zona Favorable Licencia Artículo 14 Hasta 30/3/21 4° Grado Turno Mañana

Maestro de Grado Escuela N° 92 Tucumán 1° Categoría Zona Favorable Licencia Artículo 12 a Hasta 30/3/21 6° Grado Turno Tarde

Maestro de Grado Escuela N° 109 J. J. Millán 1° Categoría Zona Favorable Licencia Artículo 16 U Hasta 31/3/21 1° Grado Turno Tarde

Maestro de Grado Escuela N° 117 20 de Junio 2° Categoría Zona Favorable Licencia Artículo 14 a Hasta 30/3/21 1° Grado Turno Tarde

Maestro de Grado Escuela N° 117 20 de Junio 2° Categoría Zona Favorable Licencia Artículo 12 a Hasta 30/3/21 3° Grado Turno Tarde

Maestro de Grado Escuela N° 117 20 de Junio 2° Categoría Zona Favorable Licencia Artículo 12 a Hasta 30/3/21 3° Grado Turno Mañana.

 

MAESTRO DE EDUCACION AGROPECUARIA

Maestro de Educación Agropecuaria Escuela N° 87 San Luis Jornada Completa Zona Favorable Licencia Artículo 16 U Hasta 31/12/21 Multi Grado Turno Tarde.

 

NIVEL INICIAL

Vicedirección Escuela Normal Superior Mariano Moreno 1° Categoría. Favorable Licencia 16 U Hasta el 12/31/2021 Turno Rotativo

Maestro de Nivel Inicial Unidad Educativa Nº 12 Evita 1° Categoría Zona Favorable Artículo 14 a Hasta 15/3/21 Turno Mañana. Sala 3 años

Maestro de Nivel Inicial Jardín Pueblo Nuevo 1° Categoría Zona Favorable Licencia Artículo 16 Q Hasta 28/2/22 Turno Mañana. Sala 3 años

Maestro de Nivel Inicial Escuela N° 22 Gobernador Urquiza 3° Categoría ARU Licencia Artículo 16 Q Hasta 28/11/21 Turno Mañana. Sala 5 años

Maestro de Nivel Inicial Escuela N° 86 Corrientes 3° Categoría ARU Licencia Artículo 12 a Hasta 30/4/21 Turno Mañana. Sala 4 años

Maestro de Nivel Inicial 1° Categoría Zona Favorable Escuela N° 91 La Pampa Licencia Artículo 16 Q Hasta 28/11/21 Turno Mañana. Sala 5 años

Maestro de Nivel Inicial Escuela N° 33 J. J. de Urquiza 2° Categoría Zona Favorable Artículo 16 U Hasta 11/3/21 Turno Tarde. Sala 5 años.

 

MAESTRO DE EDUCACION MUSICAL

Maestro de Educación Musical Escuela N° 4 Benigno T. Martínez 1° Categoría Licencia Artículo 16 q Hasta 31/3/21 Turno Mañana.

 

MODALIDAD ESPECIAL

Maestro de Educación Integral Sección Auditivo. Escuela de Educación Integral Nº 11 Pedro Ponce de León. Licencia Artículo 12 a Hasta 13/3/2021 Turno Mañana. Alfabetización.

Maestro de Educación Integral Discapacidad Visual. Escuela de Educación Integral Nº 11 Pedro Ponce de León. Licencia Artículo 16 U Abierto Turno Rotativo. Acompañamiento a procesos de inclusión.

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El docente deberá manifestar su voluntad de participar a través del formulario https://forms.gle/dpZ5ZF8pCxwUR8YY9 en el que especificará, de manera obligatoria, la vacante de su interés, nombre, apellido, DNI, teléfono de contacto, orden en listado ya sea, oficial o complementario, hasta las 8:00 horas del día viernes 5 de marzo de 2021.

En el caso de los psicólogos, psicopedagogos y otros profesionales que se postulen para cargos de la modalidad Integral, deben agregar copia de su matrícula provincial.

Las designaciones durante el período de contingencia de la pandemia COVID-19 serán de carácter transitorio, de acuerdo a lo estipulado para cada nivel y modalidad en los anexos de la Resolución 0220/21 CGE.

En cada designación se tendrá en cuenta el ordenamiento realizado con los aspirantes que han enviado correo electrónico indicando su interés en el cargo a concursar, independientemente del orden de mérito adjudicado en una designación anterior; por lo que NO hay seguimiento de listado. Ni se designará por Artículo 40º.

A fines de agilizar la dinámica concursal a todos los inscriptos se les hará llegar un link para el ingreso a Meet antes del inicio del concurso.

Las coberturas se llevarán a cabo, en el marco del régimen de vigente, el día viernes 5 de marzo de 2021 a las 9:00 horas en Dirección Departamental de Escuelas Uruguay, labrándose el acta al efecto, según lo estipulado en el Anexo I, 2.1 i) de la Resolución 0220/21 CGE y cargos de conducción con prioridad del personal perteneciente al establecimiento mientras permanezca el DSPO, Anexo I, 2.4 de la mencionada Resolución.

Se recomienda la lectura de la Resolución 0220/CGE, de fecha 12 de febrero de 2021 a los fines de clarificar toda duda que pudiera surgir.

En el marco del establecimiento de una nueva política tarifaria, el Gobierno Nacional convocó a audiencia pública para fines de marzo a las empresas de energía eléctrica, con el objetivo de definir una tarifa de transición.

Las negociaciones entre el Estado y los privados se llevarán a cabo el próximo 29 y 30 de marzo de forma digital y serán transmitidas a través de una plataforma de streaming. Así lo dispuso el Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE), a través de las resoluciones 53/2021, 54/2021, 55/2021, 56/2021 y 57/2021, que fueron publicadas este jueves en el Boletín Oficial.

El ENRE inició a mediados de enero el proceso de adecuación transitoria de las tarifas hasta tanto se arribe a un acuerdo definitivo. En este marco se convocó a las audiencias a fin de exponer las propuestas de cuadros tarifarios de transición en Transporte y Distribución de energía eléctrica.

El lunes 29 de marzo, a las 8 de la mañana, es la fecha indicada de la convocatoria con el objeto de tratar el Régimen de Transición Tarifaria a la empresa Transener S.A. Ese mismo día, pero a las 14, será el turno también del Ente Provincial de Energía del Neuquén (EPEN) y las empresas de transporte de energía eléctrica Transba S.A., Distrocuyo S.A., Transpa S.A., Transco S.A., Transnea S.A. y Transnoa S.A.

Para el martes 30 a las 8 horas, el Ente Regulador llamó para definir la tarifa de transición al sector de Distribución de Energía Eléctrica en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA): Edenor y Edesur.

La discusión que se plantea es cuánto se podrá incrementar la tarifa de los servicios, en este caso de la electricidad, que está congelada desde mediados de 2019. En todas las audiencias el ENRE expondrá el cuadro tarifario de transición propuesto para los próximos dos años, que tiene por finalidad “brindar una adecuada solución de coyuntura en beneficio de las personas usuarias, así como para las concesionarias”, informó el organismo.

Las eléctricas ya le presentaron al ENRE toda la documentación con la información solicitada, en la que se detalla datos y números de la operación de las compañías, y el porcentaje que las empresas consideran que se debe incrementar: 30% en la factura. Desde el sector plantearon como punto a resolver si la suba la pagarán los usuarios o se va a compensar vía subsidios.

En las audiencias puede participar “toda persona física o jurídica, pública o privada que invoque un derecho subjetivo, interés simple o derecho de incidencia colectiva”. “Las personas jurídicas, organismos o entidades interesadas podrán participar por medio de sus representantes, acreditando personería mediante el instrumento legal correspondiente, debidamente certificado, admitiéndose la intervención de un solo orador en su nombre”, se aclaró en la resolución publicada este jueves en el Boletín Oficial.

La inscripción estará abierta entre el 14 y el 27 de marzo en la web oficial del organismo. Las personas físicas que se hayan inscripto como participantes tendrán derecho a una intervención oral de cinco minutos y los representantes de las personas jurídicas, organismos o entidades interesadas que se hayan inscripto como participantes, tendrán derecho a una intervención oral de 10 minutos.

“La realización de estas audiencias cumple con el objetivo primordial de garantizar la publicidad y transparencia del proceso, preservando el derecho de las personas usuarias a la información y disponiendo una plataforma a través de la cual registrar y analizar posturas y demandas ciudadanas”, indicó el ENRE.

Acertó los seis números de La Revancha, que tenía un pozo millonario. El domingo habrá en juego 99 millones de pesos. Los números que salieron sorteados y todos los detalles.

“Venimos con bastantes aumentos, así que no me sorprende nada”, dijo un hombre que aguardaba en la estación de Alsina y Carbó, en la capital entrerriana. Este miércoles los carteles quedaron adaptados para un precio de tres dígitos.

El 14 de febrero fue el último aumento que se registró en el precio de los combustibles. La suba fue de un 1 y 1,2% en los surtidores de YPF y Shell de todo el país. Y se esperan nuevos aumentos para este mes.

En la capital entrerriana, los valores que rigen hasta este miércoles son los siguientes en la petrolera oficial: Nafta Super: 79,50; Nafta Infinia: 90,60; Diesel 500: 74,10 e Infinia diesel: 90,10.

En el mes de febrero, algunas estaciones de servicio comenzaron a modificar las carteleras. En el caso de Axion, emitió un comunicado a sus operadores, en cual advirtió que “es posible que el precio de algunos combustibles supere los dos dígitos próximamente”, lo que significa que pasará a costar más de 100 pesos por litro.

En el escrito, la empresa advierte que frente a un aumento significativo en los combustibles «esto implicará la necesidad de realizar correcciones en la posición de la coma decimal en: carteles de precios, surtidores, controladores y sistemas de facturación, ajustando el precio a 3 dígitos enteros y 1 decimal en todos aquellos sistemas que no permitan la exhibición de más de 4 dígitos en total”.

En el caso de YPF, este martes se vieron algunos trabajos en la cartelería de la estación de servicios ubicada en la esquina de calles Carbó y Alsina, y este miércoles, la pizarra ya exhibe sus números con la coma colocada luego del tercer dígito.

Este detalle no pasó desapercibido entre los automovilistas que esperaban para cargar sus tanques: “Al principio asusta. Uno pensaba que no iba a pasar porque los carteles no tenían ese espacio, pero bueno”, dijo un muchacho y agregó que todos los aumentos registrados en el precio “inciden un montón en el presupuesto, hace tiempo que ya no se puede decir lléname el tanque porque es imposible y se hace por importe y se anda lo que se puede andar, después hay que optar por la bicicleta”.

Otro vecino dijo que, por cuestiones de trabajo, “al auto hay que usarlo igual y hay que cargar al precio que sea, aunque cuesta mucho”, y remarcó la incidencia que las subas tienen en los bolsillos y la economía familiar.

“Venimos con bastantes aumentos, así que no me sorprende nada”, dijo un hombre y remarcó que necesita casi 3.000 pesos para poder llenar el tanque de su vehículo. Elonce

REPORTE EPIDEMIOLOGICO DE ENTRE RÍOS DEL 3/03/21

Este miércoles se registraron 99 nuevos casos de coronavirus en Entre Ríos

El área de Vigilancia Epidemiológica del Ministerio de Salud, confirmó que en Entre Ríos este miércoles se registraron 88 nuevos casos de coronavirus.

Los casos se distribuyen de la siguiente manera:

• Departamento Paraná 28, distribuidos en:
CERRITO 2
CRESPO 2
HERNANDARIAS 2
LAS GARZAS 1
ORO VERDE 1
PARANA 15
PUEBLO BRUGO 1
SAUCE MONTRULL 2
SEGUI 1
VIALE 1

• Departamento Colón 20 casos, distribuidos en:
COLON 11
SAN JOSE 4
VILLA ELISA 5

• Departamento Concordia 12 casos, distribuidos en:
CONCORDIA 12

• Departamento Diamante 8, distribuidos en:
DIAMANTE 1
GENERAL RAMIREZ 1
VILLA LIBERTADOR SAN MARTIN 6

• Departamento Federación 6, distribuidos en:
CHAJARI 5
FEDERACION 1

• Departamento Gualeguaychú 8, distribuidos en:
GUALEGUAYCHU 8

• Departamento Islas del Ibicuy 1, distribuidos en:
CEIBAS 1

• Departamento La Paz 4, distribuidos en:
BOVRIL 1
LA PAZ 2
SANTA ELENA 1

• Departamento Nogoyá 2, distribuidos en:
HERNANDEZ 2

• Departamento Tala 1, distribuidos en:
ROSARIO DEL TALA 1

• Departamento Uruguay 8, distribuidos en:
CONCEPCION DEL URUGUAY 8

• Departamento Victoria 1, distribuidos en:
VICTORIA 1

De ese modo, en la provincia son 47.194 los casos confirmados.

En una sociedad en donde los fracasos están mal vistos, debemos naturalizar, desdramatizar y capitalizar el cometer errores, entendiendo que los errores son una parte muy importante del proceso de aprendizaje.

“Ni vos estás cometiendo un error, ni yo te estoy corrigiendo; vos estás aprendiendo y yo te estoy enseñando”. Este diálogo tuvo lugar hace algunos meses atrás con mi hija, cuando, corrigiéndole algo, me dijo: “Ma, no me corrijas siempre”.

En una sociedad en donde los fracasos están mal vistos, y lo que se busca es el éxito, el cometer un error pone en la luz a los más débiles. Sin embargo, cuando entendemos que cuando los chicos se equivocan podemos trabajar junto a ellos la frustración que ello conlleva, estamos brindándoles un regalo de por vida. Los niños que pueden hacerle frente a la frustración, serán adultos menos conflictuados con este tema.

Una cosa es fracasar, pero otra, muy distinta, es que piensen que no sirven. Ahí es donde tenemos que accionar como adultos. Tenemos que enseñarles a nuestros alumnos e hijos a separar su auto confianza del resultado. Cuando el adulto cambia su cabeza acerca del cometer errores, y puede comprender la importancia de dignificar, naturalizar y capitalizar los errores, le enseña a los chicos que a través de los errores y los fracasos, podemos aprender y mejorar.

Ayudarlos a desarrollar la resiliencia emocional es el regalo más importante que podemos darles. Pero para eso, debemos naturalizar, desdramatizar y capitalizar el cometer errores, entendiendo que los errores son una parte muy importante del proceso de aprendizaje.

Cuando algo no les sale, o no entienden, alentémoslos a pedir ayuda. Un niño que pide ayuda de pequeño, podrá hacerlo de grande.

Los niños que aprenden a capitalizar los errores y a seguir adelante están mejor predispuestos a enfrentar desafíos, aprender de los errores y ver las críticas como algo útil en lugar de verlas como un motivo para rendirse. Éste es el tipo de pensamiento que mantiene a los chicos motivados, incluso cuando el aprendizaje significa esforzarse.

Compartamos con ellos que muchísimos inventos o creaciones ¡surgieron de errores! El microondas, las galletitas con chips de chocolate, la penicilina, el telescopio, el velcro y muchas otras cosas fueron el resultado de intentos fallidos, a cargo de personas, que, en vez de frustrarse, siguieron adelante. Y si de personas hablamos, recordemos que a Walt Disney lo despidieron de un periódico por no ser creativo, o que a Steve Jobs lo despidieron de su propia empresa. Fue la manera en la que manejaron su frustración y esos desafíos u obstáculos lo que marcó la diferencia. Una característica que distingue a la gente que triunfa, no es sólo su talento, su pasión y dedicación por lo que hacen, sino que además, la manera en que identifican, enfrentan y manejan sus debilidades y cómo actúan frente a los obstáculos o desafíos.

Hay una campaña de Honda en donde se muestran a pilotos cometiendo errores…¡chocando! Honda les agradece en su comercial, porque gracias a ellos aprendieron de los errores. Esto los ayuda a detectar fallas, y por en ende a mejorar. Generemos aulas y casas en donde el fracaso esté bien visto y en donde lo podamos capitalizar para poder mejorar.

Por mucho tiempo se ha visto a los gerentes de empresas buscar y marcar los errores. No es poco común ver en las aulas a los docentes corregir a los alumnos. A mi criterio se está poniendo mucho más el foco en el error que en el acierto o los logros- o en las cosas a mejorar. No te enfoques en lo que está mal. Enfocate en aquellas áreas en las que puede mejorar. Tristemente nuestro sistema educativo enfatiza más la nota que el aprender. No pongamos el foco en aprobar sino en aprender. Cometer errores y capitalizarlos es sinónimo de aprender.

Por otro lado, de tantas “malas notas” muchos chicos terminan pensando que no sirven: baja su motivación, se frustran, se rinden y abandonan el barco. Debemos permitirles a los niños arriesgarse y fracasar. Aprender de los fracasos los ayuda a ser más resilientes. Cuando les enseñamos a nuestros alumnos a ver sus errores de manera racional y no emocional, les estamos dando una lección mucho más importante que el tema en cuestión: les enseñamos a manejar la frustración y el aprender de los errores, que son sin duda, habilidades esenciales para la vida.

Por Laura Lewin (Infobae).  Capacitadora, autora y consultora en temas de gestión educativa, neuroeducación y manejo del aula.

Jessica Pruzzo, natural de Rosario del Tala y Karen Aruta son las protagonistas de esta historia. Ellas dejan su hogar organizado y se separan de su familia para salir a la ruta en viajes que pueden durar varios días. «Solo es cuestión de animarse a romper los prejuicios», afirman. Carossio, Vairolatti y Cía se convirtió en la primera empresa de San Francisco en contratar personal femenino para transportar mercadería y alega que fue «una decisión estratégica».

Ser camionero es una actividad que históricamente ha sido casi exclusiva del género masculino. Pero, poco a poco la situación está cambiando y son más las mujeres al volante de camiones que circulan las rutas argentinas, gracias a un cambio en la mentalidad social y la ruptura de patrones de conducta.

Ellas dejan su hogar organizado y se separan de su familia para salir a la ruta en viajes que pueden durar varios días.

Karen Aruta, de 31 años, y Jessica Pruzzo, de 27, eligen esta profesión como alternativa de trabajo, pero también por pasión, y se lanzan a las rutas de la mano de Transporte Carossio, Vairolatti y Cía. SRL, la primera empresa de San Francisco en incorporar mujeres a la conducción de su flota de camiones.

A nivel nacional, solo el 27% de las licencias de conducir pertenecen a mujeres, un número que, si bien crece un poco todos los años, sigue siendo bajo; en el caso de las licencias para transporte de carga, ellas representan menos del 0,7%. En ese contexto, la empresa Carossio, Vairolatti y Cía. -San Lorenzo 31- cuenta con dos choferes mujeres entre su personal.

 

TODO UN DESAFÍO

Jessica sostuvo que «fue todo un desafío» iniciarse en esta actividad, la que «volvería a elegir» porque le apasiona.

En su caso, arribó a la empresa con una experiencia de más de 3 años arriba de un camión al que se subió «un poco por curiosidad y otro por casualidad» aunque a partir de allí le tocó llegar a destinos tales como puertos o mercados de venta de verduras, lo que le permitió «ganar una experiencia muy valiosa».

En el camino «siempre hay alguna persona un poco desubicada -dijo-. En ese caso hay que tener mucha actitud y carácter para saber cómo tratar a las personas».

Jessica proviene de una familia ligada a la actividad agropecuaria pero que nunca tuvieron experiencia con el transporte de mercaderías. En tanto, «cuando comuniqué lo que quería hacer tuve mucho apoyo, les gusta mucho que haga algo diferente a lo que hace cualquier mujer», contó.

Además, comentó que en la empresa «mis compañeros me tratan con mucho respeto y sobre todo me hacen sentir muy cómoda, que es algo muy importante».

Recordó luego que se vinculó con la firma sanfrancisqueña porque «estaba buscando trabajo y me contactó una amiga. Decidí enviar mi currículum y me llamaron a los pocos días para una entrevista. Cuando finalmente me comunicaron la incorporación, sentí mucha alegría porque es muy buena la oportunidad que están dando a las mujeres para poder trabajar».

Lo que resta, además de que más conductoras se larguen al transporte de cargas, es que las rutas, los puertos y los pasos fronterizos -los puntos con mayor movimiento y presencia de camiones- mejoren su infraestructura para garantizar que tanto hombres como mujeres tengan desde lugares seguros donde parar a dormir hasta baños que contemplen sus necesidades. Hoy muchas de ellas deben programar sus recorridos en función de las instalaciones disponibles. Atentas a esto, a través de páginas de Facebook y chats grupales de WhatsApp, las mujeres camioneras del país se conectan, comparten experiencias y consejos para hacer más amena su labor y sentirse un poco menos solas.

 

INCORPORAR MUJERES «FUE UNA DECISIÓN ESTRATÉGICA»

El socio gerente de Transporte Carossio, Vairolatti y Cía., Carlos Carossio, explicó que la decisión de contratar personal femenino para conducir sus camiones fue «una realidad que se fue dando desde hace unos cuatro meses» a la fecha, producto de «una decisión estratégica» surgida por «la intención de mujeres que querían conducir camiones. Tenemos muchas expectativas».

A partir de esta inquietud, una vez analizada llegaron a la conclusión de que constituía «una buena decisión» debido a «las características naturales de las mujeres por el cuidado y la meticulosidad» en la manera en que emprenden sus actividades.

Tras haber transcurrido un mes de la incorporación de Karen y Jessica, Carossio aseguró que la empresa depositó en ambas «muchas expectativas» porque «entendemos que tienen muchas condiciones y podrán hacer su trabajo de la mejor manera», aun reconociendo que en este rubro «están en absoluta minoría».

Al realizar una comparación, Vairolatti dijo que «muchos hombres llegan a esta actividad porque no tienen otra alternativa laboral pero muchas veces sin conocimiento del trabajo. En cambio, la mujer que toma la decisión de ser camionera es porque tiene muy en claro de qué se trata y sobre todo, porque le gusta hacerlo. Ella sabe que tiene que luchar contra muchas cosas a diario y sin embargo lo eligen porque están convencidas que lo pueden hacer. Esto habla de una personalidad y perseverancia que es necesario reconocer».

Crédito: La Voz San Justo – Buen día Marito