Luego de la reunión del Canning Motorsport, el entrerriano Prospero Bonelli se convirtió en el nuevo motorista del Chevrolet Camaro de Agustín Canapino en el Turismo Carretera. El preparador, que tiene pasado como piloto de TC, contó la trastienda de cómo llegó a trabajar con el Titán pensando en defender la corona.
“Tuvimos un contacto a principios de año con Guillermo Cruzzetti, porque nosotros trabajábamos juntos en el RUS Med Team cuando él hacía la Chevy de Facundo Ardusso, y después estuvimos con Josito Di Palma también usando el motor Chevrolet mío que ahora montará Agustín Canapino”, le dijo Pope a SoloTC.
Vale recordar que el pentacampeón tomó una fuerte decisión al prescindir de Martín Costanzo, motorista con el que se consagró campeón de TC y TC Pick Up en 2025. A falta de dos carreras para completar la Copa de Oro, donde el Titán es un serio candidato a repetir el título, su Chevrolet Camaro estará motorizado por el multiválvulas de Bonelli.
“Cuando Guille se fue al Canning Motorsport y Josito cambió de marca a Toyota, me quedó el motor libre. Después de la cuarta fecha en Concepción me preguntó si el impulsor todavía estaba disponible, ya que querían tenerlo en cuenta ante cualquier eventualidad. En ese momento estaba desarmado, pero enseguida lo pusimos a punto”, agregó el ex piloto de TC.
Canapino arrancó la defensa del título clasificando a la Copa de Oro y con ocho puntos bonus por llevarse la victoria en la tercera fecha en Neuquén. En las tres competencias disputadas del “minitorneo”, Canapino siempre terminó en el top10: fue décimo en San Luis; décimo en San Nicolás y octavo en Rosario. Estos resultados le valieron para ubicarse cuarto en la tabla de la Copa a 22,5 puntos del líder, Julián Santero (BMW), que entraría a la definición mediante los “3 de último minuto”.
“La verdad que me sorprendió lo que pasó el fin de semana, cuando escuché que se habían desvinculado de Martín Costanzo. Una vez que llegué a mi taller en Concepción, después de la carrera en Rosario, me llama (Gustavo) Lema interesado en hacer algo juntos. Traer sus motores iba a ser muy complicado, así que le ofrecimos el motor que tenemos armado. Al otro día nos llamaron, nos pusimos de acuerdo y así fue. Casi de imprevisto”, concluyó el entrerriano.
