Una polémica surgida a través de las redes sociales, sin muchos argumentos sólidos y con poca información real sobre el caso, se desató en torno a la llegada de un barco al puerto de Concepción del Uruguay. En tiempos de pandemia y cuarentena, y sin más datos que la llegada de un barco con bandera de Hong Kong, era esperable que la opinión generalizada apuntaría al temor y a la elaboración de todo tipo de teorías.
Sin embargo, con el correr de las horas, la información real sobre las condiciones en que llega el buque y las medidas de prevención sobre lo que será la operatoria portuaria, han puesto blanco sobre negro para el embarque que tendrá lugar en las próximas horas en el puerto uruguayense.
Uno de los aspectos centrales para descartar todos los temores iniciales está centrado en el origen del barco.
Se trata de un buque que está en territorio argentino hace un mes, ya pasó por los puertos de Bahía Blanca y llega a Concepción después de haber operado en el puerto de San Nicolás.
Cabe señalar entonces que en un mes de estadía en nuestro país ya ha cumplido dos veces con el tiempo estipulado para asegurar la ausencia de contagio. Además, toda la tripulación ha sido sometida a controles rigurosos como nadie más lo ha sido en gran parte de la Argentina. Y siguen siendo controlados en cada puerto que tocan. De seguro tienen más tranquilidad que muchos de nosotros que todavía no sabemos si estamos o no contagiados.
Ante un panorama de este tipo, daría la impresión que son los del barco los que en realidad tienen miedo de tener contacto con nosotros, y no al revés como parecía darse en nuestra ciudad al conocerse la noticia del embarque.
Consultadas varias fuentes en el puerto de Montevideo, donde se realiza también este tipo de carga de madera, se coincide en el temor que tiene la tripulación de los buques de relacionarse con la gente de tierra, donde los capitanes se comunican on line o por teléfono y evitan todo contacto con personal ajeno a la nave. De igual manera el resto de la tripulación evita por todos los medios relacionarse de cualquier modo cercano con la gente de los puertos.
Cabe destacar que todos los puertos argentinos están exceptuados de las prohibiciones actuales por decreto presidencial ya que su operatoria exportadora es una de las pocas fuentes de divisas que tiene el país en este momento para sustentar el funcionamiento general, entre otras cosas, del sistema de salud pública. A modo de ejemplo se puntualiza que todas las terminales de la zona de San Lorenzo, en Santa Fe, están trabajando de forma habitual y bajo estrictas normas de seguridad, de igual manera los puertos de Buenos Aires y muchas otras terminales.
Concepción del Uruguay extrema las medidas de prevención
En Concepción del Uruguay se conocieron oficialmente los detalles de las medidas de prevención que se adoptarán en el puerto para los trabajos de carga.
El presidente del Ente Puerto Concepción del Uruguay, Marcelo Gay Balmáz, remarcó el trabajo que se llevará adelante con todas las normas de seguridad y prevención que estipula el gobierno nacional para el desarrollo de la actividad.
“Nosotros, como responsables del puerto, tenemos el compromiso sobre la seguridad de nuestra gente, cuidar la salud de las personas es lo primero, tal cual lo dijo el Presidente de la Nación, pero también hay que resaltar que esta actividad económica es esencial, las exportaciones son un medio vital para que ingrese dinero al gobierno nacional y Provincial que permita sustentar, entre otras cosas, al sistema de salud que hoy está en el centro de toda nuestra atención”, expresó Gay Balmáz.
En este sentido, puntualizó que “con el objetivo de llevar tranquilidad a la gente en general, es importante contar con la información correcta y completa, por eso mismo hay que resaltar que el buque que llega a nuestra provincia hace un mes que está en territorio argentino, ya ha cumplido dos veces con la cuarentena, su tripulación está bajo controles constantes y son ellos, la tripulación, los que tendrían más temor de relacionarse con gente de tierra, pues ellos están seguros de su estado de salud por haber sido sometidos a controles en los distintos puertos y por permanecer aislados en el buque”.
La tripulación del buque Kiwi Trader, que llegará a Concepción en las próximas horas, será controlada por personal médico antes de entrar a puerto, tienen prohibido bajar del buque, la tripulación del barco no toma contacto con el grupo mínimo que debe subir desde tierra, y todos los trámites burocráticos se realizan de forma online.
“Todo aquel que ingrese al predio será controlado por personal médico al acceder a las instalaciones, los camioneros no pueden bajarse de sus camiones durante la carga y descarga, habilitamos una playa especial para que no se estacionen sobre la Avenida Paysandú, las ruedas y las aperturas de puertas serán desinfectados, al igual que todos los elementos de trabajo que tengan contacto con los operarios. A todo esto se sumarán todos los elementos de protección personal como son barbijos, guantes descartables, anteojos de seguridad y todo lo que demanda este tipo de operación”, detalló Gay Balmáz.
Se resaltó que desde el puerto están vigentes los protocolos preventivos dispuestos para este tipo de operaciones. A todo esto se sumaron una gran cantidad de medidas adicionales para garantizar todas las acciones necesarias, “una de las primeras acciones fue reunirnos con todas las partes interesadas, donde estuvieron presentes el intendente de Concepción del Uruguay y también el de Ibicuy, el Ministro de la Producción de la Provincia, Prefectura, el Hospital Urquiza, la subsecretaría de Puertos de la Nación, Sanidad de Fronteras del Ministerio de Salud de la Nación, de ahí surgieron todas las alternativas para tomar las mejores medidas posibles”, remarcó.
El ultramarino Kiwi Trader, de 176 metros de eslora, realizará la primera etapa de una nueva exportación de madera con destino a China. La carga se completará en el puerto de Ibicuy, estimándose un embarque total cercano a las 20 mil toneladas de troncos de pino.
Fuente: 03442 – Gobierno de E.R.
